更新時(shí)間:2024-11-19
50噸軸重儀(超便攜)汽車(chē)軸重儀主要用于貨物車(chē)輛的動(dòng)態(tài)稱(chēng)量。優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄,重量輕,便于攜帶。稱(chēng)重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱(chēng)重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式,稱(chēng)量精度高、密封效果優(yōu)良。產(chǎn)品主要用于公路交通管理以及非商業(yè)物流運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)載重量檢測(cè)等。
50噸軸重儀(超便攜)汽車(chē)軸重儀
產(chǎn)品主要功能特點(diǎn):
• 動(dòng)態(tài)綜合誤差: ±3.0%( ≤5kg/h 勻速 )
• 推薦行車(chē)速度: 3-5公里/小時(shí)
• 產(chǎn)品重量: ① 稱(chēng)重臺(tái):27Kg (單個(gè)) ② 儀表:9Kg
• 穩(wěn)定可靠的無(wú)線(xiàn)傳輸距離: ① 無(wú)障礙物:25米 ② 有障礙物:15米
• 防水防塵等級(jí): ① 無(wú)線(xiàn)稱(chēng)重秤臺(tái)IP67 ② 無(wú)線(xiàn)儀表IP65
• 設(shè)備存放條件: ① 溫度范圍: -30~+80℃ ② 相對(duì)濕度:<90%RH
• 兩塊秤臺(tái)單獨(dú)標(biāo)定,具有10點(diǎn)修正,極大提高產(chǎn)品的精度。
• 汽車(chē)軸重儀采用數(shù)字化無(wú)線(xiàn)傳輸,*避免引線(xiàn)被壓斷現(xiàn)象,客戶(hù)使用更加方便。采用超高載頻的無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù),大大提高了該系統(tǒng)的抗干擾能力,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
• 具有時(shí)間日期顯示,車(chē)號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱(chēng)重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等。
• 采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移。
• 數(shù)字化的菜單操作,簡(jiǎn)單明了。
• 儀表微型打印機(jī),可打印時(shí)間、日期、車(chē)號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù),可作為執(zhí)法憑證。
• 采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)接。
本系統(tǒng)在以下幾個(gè)方面有著廣泛的應(yīng)用:
★ 簡(jiǎn)易的汽車(chē)衡:用于原料出入庫(kù),累計(jì)產(chǎn)量,內(nèi)部結(jié)算等,由于采用了軸計(jì)量方式,稱(chēng)重臺(tái)外型尺寸比普通的汽車(chē)衡小很多,占地面積相應(yīng)也小很多,因此投資很少;由于設(shè)備重量輕,移動(dòng)方便,也節(jié)約了安裝運(yùn)輸費(fèi)用。
★ 檢查超限超載:可用做交管和*部門(mén)在公路上檢查汽車(chē)超載超限的設(shè)備,這對(duì)安全行車(chē)、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要。
★ 安全性能檢測(cè):可用做汽車(chē)安全性能檢測(cè)線(xiàn),檢測(cè)汽車(chē)的輪(軸)重,主要使用其動(dòng)態(tài)方式,不但節(jié)省檢測(cè)線(xiàn)的安裝場(chǎng)地(實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資),同時(shí)因使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短,提高了檢測(cè)效率。
超便攜汽車(chē)軸重儀使用鋁合金材料,主要用于貨物車(chē)輛的動(dòng)態(tài)稱(chēng)量。優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄,重量輕,便于攜帶。稱(chēng)重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱(chēng)重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式,稱(chēng)量精度高、密封效果優(yōu)良。產(chǎn)品主要用于公路交通管理以及非商業(yè)物流運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)載重量檢測(cè)等。
產(chǎn)品配件
* 兩塊無(wú)線(xiàn)稱(chēng)重秤臺(tái)
* 一臺(tái)無(wú)線(xiàn)儀表
* 標(biāo)準(zhǔn)附件 (充電器、打印紙、色帶等)
注:其它相關(guān)配件以產(chǎn)品裝相單為準(zhǔn)!
50噸軸重儀(超便攜)汽車(chē)軸重儀技術(shù)參數(shù)
1、 稱(chēng)重量程:
輪重:0~20噸
軸重:0~40噸
總重:0~200噸
2、 雙LCD顯示:
軸(輪)重:0~99995公斤
總 重:0~999995公斤
字 高:13毫米
3、128×64液晶點(diǎn)陣組成中文菜單,多達(dá)16個(gè)屏幕的功能選擇。
4、24位高速A/D,轉(zhuǎn)換速度:1000次/秒。
5、分辨率:0.5μV/字。
6、精 度:
靜 態(tài):≤20%F.S ±0.3% F.S
>20%F.S ±0.5% F.S
動(dòng) 態(tài):≤20%F.S ±1% F.S
>20%F.S ±3% F.S
7、行車(chē)速度:3-5公里/小時(shí)
8、傳感器供電:6VDC,1ADC
9、工作溫度:-10-60℃
10、相對(duì)濕度:<90%
11、體 積:
稱(chēng)重臺(tái):800×350×22mm
儀 表:430×335×190mm
12、重 量:
稱(chēng)重臺(tái):28kg(單個(gè))
儀 表:10kg;
13、無(wú)線(xiàn)傳輸距離:
無(wú)障礙傳輸可達(dá)20米,有障礙傳輸可達(dá)12米。
綜上所述,該汽車(chē)軸重儀技術(shù)性能及中文菜單提示達(dá)到了較高水平,*的數(shù)字化無(wú)線(xiàn)傳輸與稱(chēng)重臺(tái)分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),該無(wú)線(xiàn)汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)的技術(shù)*國(guó)內(nèi)在汽車(chē)檢測(cè)方面的一項(xiàng)空白,該系統(tǒng)在*、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門(mén)有著非常廣泛的應(yīng)用,系統(tǒng)可用于軸重秤、平臺(tái)秤、汽車(chē)衡等,并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動(dòng)態(tài)儀表。
系統(tǒng)組成:系統(tǒng)由顯示儀表(簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)重臺(tái))、測(cè)量和發(fā)射系統(tǒng),以及引導(dǎo)板(簡(jiǎn)稱(chēng)引橋)四個(gè)部分組成。
儀表:
★ 副顯示器顯示軸重、軸組重之和(左輪重+右輪重=軸重;雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重,稱(chēng)量結(jié)束后顯示整車(chē)總重)。
★ 主顯示器顯示中文菜單,包括功能選擇、參數(shù)設(shè)定、時(shí)間顯示、狀態(tài)顯示、輪重顯示、電量顯示、信號(hào)強(qiáng)度顯示等。
★ 打印機(jī)可打印軸重、軸組重、總重、相應(yīng)的超限值、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)單位、車(chē)牌號(hào)等。
★ 儀表有一個(gè)通信接口,可與電腦進(jìn)行通信。
稱(chēng)重臺(tái):采用模塊化設(shè)計(jì),由幾個(gè)傳感器組成一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)單元,多個(gè)檢測(cè)單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱(chēng)重臺(tái)面,這種檢測(cè)臺(tái)體積小、重量輕、厚度薄,對(duì)于地面狀況要求不嚴(yán),臺(tái)板的柔性特點(diǎn)可以用來(lái)補(bǔ)償路面不平而造成受力不均的影響,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)態(tài)精度高,過(guò)載能力強(qiáng),攜帶方便。
引 橋:主要保證被稱(chēng)車(chē)輛平穩(wěn)的通過(guò)稱(chēng)重臺(tái),采用進(jìn)口的塑膠材料,重量輕,抗壓能力強(qiáng),耐磨擦,是做引坡的首先材料。
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50噸軸重儀(超便攜)汽車(chē)軸重儀